Coffret outils de calage distribution

Bonjour à tous,
aujourd'hui, je viens de recevoir mes outils de calage de distribution. Il ne me reste plus qu'à les utiliser lors de mon changement de courroie de distribution.
J'ai commandé ce coffret sur le site ci-dessous. Livraison rapide sous 7 jours. Très bon matériel. Je suis en attente de la clé pour le démontage du variateur de phase commandée sur EBAY.



http://www.vidaxl.fr/coffret-de-calage-fiat-alfa-romeo-lancia

Merci pour l'info  

Salut Manu, 
pour info, j'ai fait la mienne ce weekend avec échange du variateur   .
Petite info qui n’apparaît nul part.
Lors du remontage et serrage du variateur, je me suis retrouvé avec un écart au remontage de la poulie   . Heureusement que j'avais les outils de calage sinon je me serait posé des questions pendant un bon moment.
Même si tu respectes le couple de serrage du variateur, tu devrais te retrouver toi aussi avec cet écart sur les repères que tu as fais et tu seras d'ailleurs obligé de dé-serrer légèrement la poulie afin de rentrer la nouvelle courroie.
Normalement c'est la seule difficulté (hormis certains vis difficilement accessibles   )
Malgré tout j'ai redémarré sans aucun souci ma belle et alors là je suis aux anges   
Tu peux compter au moins 5 heures de travail à moins que tu n'aies l'habitude de faire des distributions tous les jours   

Bon courage à toi


NB: J'avais commandé les outils de calage et démontage variateur directement chez Fiat (il suffit de discuter avec les types du SAV

Merci beaucoup. Je la fais le mois prochain avec un ami garagiste. Il va m'apprendre à la changer ensemble. Merci pour le renseignement.

Je ne savais pas qu'il fallait des outils spéciaux pour une distribution...  

 Tout comme le variateur de phase, jamais entendu parler ailleurs qu'ici...  

 Mais je n'ai pas encore fait de distribution... 

Et oui sauf si tu vas chez Fiat. Ces derniers sont très cher. Donc, c'est mieux de se faire la courroie soi-même. Concernant le variateur de phase, tu l'entendras quand ton moteur fera un bruit de diesel. Il te faudra le changer en même temps que ta courroie. C'est le défaut des moteurs Fiat Lancia et alfa. C'est une panne très connue.

Oui, je sais que c'est cher chez Fiat, j'ai un Multipla...  

 Et le mien fait un bruit de diesel, mais c'est normal...  

 Bon, ben si j'en ai une un jour, je saurai ce qu'est un variateur de phase. 

depuis le temps manu cette distri bien avec le coffret ou pas