(TUTO) Remplacement du filtre à carburant

Juste un question est ce que ça suppose que le reservoir soit vide ou c'est pas nésecaire ?

Je pense que oui, mais ce n'est qu'une supposition

Faut que je regarde parceque je me dis qu'il on dut prevoir un clapet anti retour en amont , non ?

Tiens nous au jus

ok

Tu peux avoir le réservoir plein, tu ne risques rien. Il y a effectivement un clapet empêchant que le réservoir se vide lors du retrait du filtre. Ce dernier se change tous les 45000 kms. Je l'ai changé l'année dernière. C'est très simple à retirer. Bonne mécanique.

merci manu tu as l'air de grater pas mal en meca et en plus tu es du coin si jamais tu passe vers clermont fait signe on essaiera de se boire une mousse.   

Tu sais peut etre comment on fait :   https://lesfousdebarchetta.forumactif.org/t124-demontage-housse-de-sieges

Il est vrai que depuis deux ans, je restaure ma barchetta. Côté mécanique, j'ai changé beaucoup de choses mais j'ai encore du travail. Cette année, je dois changer ma courroie de distribution avec variateur de phase, pompe à eau et courroie accessoires. Je vais voir ça avec un mécano du coin qui va réaliser les travaux en ma présence pour m'apprendre à faire ce changement de courroies car il faut les changer tous les 5 ans. Il me faut acheter les outils de calage etc... Ensuite, je vais faire comme toi, je vais m'attaquer aux sièges dont le tissu est fade mais ne présente aucune déchirure. Il me semble que c'est tenu par des agrafes. Il faut retirer d'abord le siège puis le dossier. Après, je laverai les housses pour ensuite les teinter avec de la teinture noire que tu achètes en grande surface pour teinter les vêtements. Tu mets la teinture avec du gros sel dans la machine à laver et tu te retrouves avec des housses bien foncées comme neuves. Tu les as achetées où tes housses et à quel prix ? Lors du démontage, prends des photos pour les mettre sur le forum. A bientôt.

Le truc c'est que j'ai pas acheté les housse j'ai mon sieges conducteur qui a les mousse nickel mais le tissus de l'assie completement bruler, donc j'ai acheté un siege d'occase qui en revanche lui à les mousse morte mais le tissu de l'assise nickel et c'est pour ça que je veus faire l'echange.
donc je ferais des tof pasà pas dés que j'attaque à demonter, j'ai regarder un peu sur se site allemand 

barchetta-Lexikon: Sitze

Attention, a partir de 98, le filtre n'est plus à la meme place (d'ailleurs si qqu'un sait ou il est...)

Merci pour l'info  

c'est pour ça que je le trouve pas  

il est intégré dans la pompe et non changeable, comme finalement bien des modèles Fiat/Alfa 

Salut,

Je "déterre" le sujet car la question reste intéressante; où se trouve le filtre après 1998, ou qu'est-ce qui fait office de filtre? Il doit y avoir au moins une crépine en amont de la rampe commune...

Bon WE

Je crois qu'il est dans le réservoir ou par là... Je crois...